カンパラ大作戦と名づけた中古車輌輸出作戦を展開します。
弊社の関連会社（日本人社長経営）が、アフリカ　ウガンダの首都カンパラの 保税地域に
２エーカー（８０００平方メートル）の土地を取得しました。

大変な権益です。

この保税地域では、輸入した車を小売することが出来ます。 通常の貿易の利益率に比べると、2倍～3倍以上の利益が期待できます。 弊社の８月の販売例では、一台平均販売価格US$7,000－で15万円前後の利益が 生じています。

今回は、９月いっぱいで１００台の輸出に限定した出品車輌の募集をいたします。 一台からでも出品が可能ですが、出来れば、最低出荷３台以上でお願いいたします。 マーケットの規模と将来性、カンパラ保税地域のキャパシティーから、早急に月に５００～１０００台の規模に成長する可能性は極めて大です。

興味のある方は、入会後に詳しい資料の送付と、質疑応答に応じます。 尚、秘匿性の高い内容ですので、単なる興味本位のお問い合わせを防ぐため、 有料の会員制とさせていただきます。 入会金は３万円です。

このお金は、実際に車を輸出する際にお支払いいただく諸経費に充当いたします。 又入会金の３万円は、今回出品しなくとも、一年間は月１０台を上限として 出品する権利を有します。 尚、一年間、出品されませんと、この３万円は失効します。

中古車輸出講座を受講の方は無料とさせていただきます

1. 出品の仕入れ代金及び付帯費用、乙仲ヤードまでの陸送費
2. 海上運賃：＄92／Ⅰ立法メートル（車の長さｘ高さｘ幅ｘ＄92）
   乗用車クラスで12万円位、4駆で17万円位
3. モンバサからカンパラ保税地域までの陸送費：
   乗用車クラス、４ＷＤ　＄650－　　2トン車　＄1000－　　4トン車　＄1200－　
4. 弊社の取り扱い手数料一台あたり￥30,000－となります。

事情により少々の変更があります。

①+②+③+④で合計車一台あたり約50～70万円の資金が必要になります。
また、②③④の金額は、弊社の請求に基づき、一週間以内にお支払いいただきます。

船積、輸出手続きについては、横浜貿易株式会社が一切をとり行います。 現在、船は月末と月中に毎月二便を予定しています 乙仲は横浜、神戸のケイヒン株式会社（東証第一部上場）を予定しております

船は日本を出港後、約4週間から6週間（早いときは3週間）でモンバサ港に到着、 通関後モンバサからカンパラ保税地域まで約1000ｋｍを2日がかりで輸送されます。

カンパラ保税地域で実際に販売される状態になるまで、日本出航後40～50日を要します。 現地で販売されたあとは、必要経費を差し引き、3営業日以内に日本の弊社宛送金されます。 弊社では、原則として各週末に各出品者宛に明細添付の上送金します。 従って、日本出航から各出品者に入金するまで2～3ヶ月かかる場合があります。

各出品車輌の方の希望価格は尊重しますが、希望価格の５％程度は、 バイヤーとの交渉の過程で現地の販売者に一任しますので、どうしてもこの価格以下では という場合は、当初につけた価格に更に5％ほど上乗せした、希望価格を設定しておいてください。

7月5日に横浜港から、下記3台の車輌を出航

• トヨタ　4駆：USS東京で￥311,400－で仕入れ、
  諸費用と船賃￥176,000-、アフリカ内陸送費￥80,000-　　総原価＝58万円
  販売価格＝7500ドル　現地コスト差し引き後日本への送金額＝6859ドル
  1ドル＝￥114－として　送金額＝￥781,959-　弊社手数料＝￥30,000-　　約17万円の利益
• トヨタ　4駆：A/T　仕入れ￥320,000－　船積￥136,000-　アフリカ陸送￥80000-
  総原価＝￥536,000-
  販売価格＝＄7100-　日本への送金額＝￥685,000-　弊社手数料＝￥30,000-　
  約￥120,000－の利益
  
• いすず　 アライＶＴオークションにて￥400,000－で仕入れ 船賃＝181,400-　アフリカ内陸送11万円　総原価＝￥700,500- 販売価格＝＄9100-　日本への送金額＝￥908,500-　弊社手数料＝￥30,000- 約￥178,000-の利益

横浜貿易株式会社とカンパラ大作戦提携現地会社（日本人の運営会社）のほぼ100台に渡る販売実績に基づいたデーターですが、これは上記利益を保証するものではありません。 カンパラ保税地域での小売の委託販売の申し込みは、あくまでも自己責任が原則です。 上記、ご参照、ご理解の上、下記申込書にご記入下さい。